【在庫限り】 車高調　TEIN フルタップ　減衰力調整 A FLEK サスペンション

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この商品を販売してるショップが言うには説明書通り付ければキャンバーボルトが要らないとの事でしたが取り付けてからアライメントを取りに行くとキャンバーボルトがないとキャンバー調整が出来ないのでフロントのトー調整だけなので逆ハの字なので外側のタイヤは減りますよと言われ予約してましたが、その日はアライメント調整できませんでした キャンバーボルト買ってからアライメント取らないといけなくなりました うちのスプリングはキャンバーボルトもラテラルロッドも要らないですと言うてた意味が分からないです 確かに乗り心地は良いです 耐久性は取り付けたばかりで分からないです 取り付けもダウンサスを交換出きて工具がある人なら特に難しくもないです

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4枚リーフから、5枚リーフにしました。4枚リーフよりも荷物を積んだ時、格段に良くなりました。

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足回りのリフレッシュを兼ねて商品を購入しました！ 見た目も良くなり大変満足です。

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車種やグレードまで確認したものの ブラケットの形、長さが全然合わない もともと加工が必要な場合があると記載はされているがそこまでかなーって感じです 私の注文したものは前後ともに加工が必要でした 時間の購入はちょっと考えものです

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商品に凹みがあり、ステッカーと、黒い予備のブーツも入って無いので返品、交換して貰えますか？ 敏速に商品交換して頂きありがとうございます

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よく間違った名前と住所で家に届いたなと思う（笑）

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商品はすぐ届いて梱包も簡易ですが問題ありませんでした。 ただ取扱い説明書が無く注意点など不明なので詳しい人でないと厳しいかも 私の場合、素人なのでYOUTUBEを参考に何とか取付しましたが、キャンバー調整とかはチャンとできてるか不安です、またハンドルの中心点がずれた気がします。 注意して乗りながら少しづつ調整していこうと思っています。

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LA400KのSではない方に取り付けました。純正よりも当たりが柔らかく新品タイヤに交換後のようななめらかな乗り味になります。突き上げ感は多少良くなった程度だと思います。あとステアリングの初期応答が少し鈍くなり、マイルドな特性になりました。 個人的に純正のアップグレード版って感じがしました。 純正のガサガサした乗り味を感じている方にオススメします。

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この度は、早い耐用ありがとうございました

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リフトアップスペーサー イージーアップを購入しました。 個人宅への発送はしないとの事なので、近くの自動車修理工場宛てに発送して頂き、そこで取り付けをお願いしました。車高が程よく上がり見た目がカッコ良くなりました。 乗り心地も取り付け前と変わらず大満足です。

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シャックルも交換(ロングシャックル→純正シャックル)したのでブッシュだけの効果かどうかはわかりませんが、フラフラしたところが無くなりハンドリングがクイックになりました。

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他の方のレビューにもあるように、ちょうどいい落ち加減です。心配していた乗り心地もノーマルと全く変わらず、コーナーリングは小回りが効いてます。嫁に内緒なので、この値段でなければローダウンも諦めてただろうと思います。普段乗りなのでこれで十分です（笑）ひとつだけ言わせてもらうならフロントの上下だけわかりにくいのでメーカー名など入れてもらえればDIYも捗ります！

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dr17vローダウン用として購入したがサイズが10cm位長く取り付ける事ができなかった。購入後、1か月程過ぎてたので、返品はあきらめた